El secretario de Seguridad municipal, Juan Eduardo Apolonio, participó este miércoles de una reunión con la Comisión de Legislación del Concejo Deliberante, donde presentó la iniciativa elaborada por su área para regular mediante ordenanza el secuestro de motocicletas que generen ruidos molestos.
La propuesta, que busca dotar de nuevas herramientas a la Justicia de Faltas, se fundamenta en la normativa provincial que permite secuestros por razones de insalubridad. Bajo esa figura, el proyecto considera que los ruidos producidos por escapes libres o por los denominados “cortes” —explosiones generadas al acelerar el motor— tienen efectos perjudiciales sobre la salud, especialmente en grupos vulnerables, como personas con hipersensibilidad auditiva o dentro del espectro autista.
Durante el encuentro, Apolonio expuso que la justicia ordinaria no interviene en casos de ruidos molestos, lo que deja a los inspectores municipales sin herramientas para actuar cuando el infractor se refugia en su domicilio. Por ello, la iniciativa plantea que el Juez de Faltas pueda autorizar, en esos casos, el allanamiento del domicilio para proceder al secuestro del vehículo responsable, siempre con las garantías legales correspondientes.
El proyecto también se enmarca en un contexto de fuerte actividad de control sobre motocicletas en el distrito. Desde la Secretaría de Seguridad se informó que a diario se secuestran entre tres y cinco motos, muchas de ellas con pedido de secuestro o documentación irregular. En la jornada del miércoles, por ejemplo, se recuperaron dos rodados robados: uno abandonado tras una persecución en la zona de calle San Juan al 1300, y otro interceptado en un operativo de Caballería, donde su conductor, un joven de 21 años, fue aprehendido por desobediencia y encubrimiento, al comprobarse que la moto tenía pedido de secuestro en Mar del Plata.
Según explicó el funcionario, las herramientas ya vigentes —como la posibilidad de secuestrar vehículos por maniobras peligrosas o por escapes libres— se aplican con regularidad, pero no alcanzan para enfrentar el problema del ruido que generan algunos motociclistas en distintos sectores de la ciudad.
Más allá de algunos cruces menores durante la reunión, en los que algunos ediles desviaron el eje hacia reclamos no vinculados a la temática —como el reiterado debate sobre los autos en la rambla de Ameghino—, la impresión general es que existe consenso político en avanzar con esta ordenanza. De aprobarse, permitiría poner orden en un tema que preocupa a la comunidad por las molestias constantes que generan estos comportamientos y su impacto en la convivencia urbana.
